独家报道:货运公司为Yellow做长期赌注准备,并寻求美国财政部的支持

独一无二的爆料:货运公司为Yellow准备长达千年的赌注,寻求美国财政部的大力支持

10月30日(ANBLE) – 美国规模最大的私人拥有汽车运输公司之一正悄然发起一项几乎不可能成功的投标,并得到了拜登政府越来越多的帮助,以挽救红色运输巨头(Yellow Corp)从破产清算中走出,并恢复大约30,000个工会工作岗位。据多个知情人士熟悉的讨论透露。

这一此前未曾报道的努力由杰克·库珀运输公司(Jack Cooper Transport)发起,这是一家以通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和斯泰兰蒂斯(Stellantis)为主要客户的卡车公司。近几周以来,这一努力在国际兄弟会运动员工工会和美国参议院的跨党派团队加大了对拜登政府的压力活动。

黄色公司于8月申请破产保护。预计下个月将开始分批清算黄色的大规模卡车和终端资产。交易预计将为其房地产估值15亿美元,车辆车队估值数亿美元。

美国参议员,包括民主党人谢罗德布朗(Sherrod Brown),共和党人罗杰马歇尔(Roger Marshall)和独立派人士伯尼桑德斯(Bernie Sanders),在分别由ANBLE审查的信函中要求财政部将上届政府在2020年提供给黄色公司的7亿美元COVID流行援助贷款的到期日延长至2024年。以换取政府在公司中持有近30%的股份。

这些贷款目前到2024年到期。杰克·库珀的投标努力在很大程度上取决于财政部是否将偿还期限延长至2026年,这将使杰克·库珀能够为黄色公司提供更有利的条件,因为它不必立即偿还贷款。

杰克·库珀的官员,包括执行主席莎拉·阿米科(Sarah Amico),最近几个月一直在与拜登政府官员进行交谈,以获得延长贷款期限的支持。阿米科于2020年在乔治亚州不成功地参选美国参议院的民主党候选人。

与兄弟会运动员一起的这些讨论最近几周已经加剧,消息人士称。

白宫国家经济委员会负责人莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)和白宫劳工顾问布伦丹·达纳赫(Brendan Danaher)已就潜在的杰克·库珀竞标及进展与白宫保持联系,消息人士称。

白宫表示,将所有关于杰克·库珀股东的咨询转交给财政部。财政部对是否考虑延长贷款没有发表评论。

工会劳工

“很不幸,财政部有必要采取这些措施,以挽救已经经历了黄的多年失管之苦的数万个工会工作岗位,” 包括宾夕法尼亚州的鲍勃·凯西(Bob Casey)和威斯康星州的泰米·鲍德文(Tammy Baldwin)在内的民主党参议员写道。

消息人士称,财政部正在积极审查是否可以延长贷款期限,以及其他障碍。

杰克·库珀和兄弟会工会都拒绝发表评论。

任何竞标者都需要说服黄色的最大债权人Citadel和最大股权持有者MFN Partners,认同其替代交易的价值。

根据黄色公司的破产法庭文件,它拥有约12,000辆卡车和35,000辆拖车,以及数百个终端。该公司希望单独出售卡车和终端资产,使购买整个公司的任何努力变得复杂。

拜登政府积极拥抱全国的工会劳工,并试图降低与运输成本上涨相关的通货膨胀成本,因此任何使卡车和司机继续上路的交易在政治上都具有吸引力。

破产拆分

黄色,以前称为YRC,是美国最大的所谓的零担运输商之一。其客户包括沃尔玛(Walmart)和家得宝(Home Depot)。

公司的破产申请可能使美国纳税人背负起对这家长期困扰的运输公司进行政府援助造成的损失。

Yellow在其破产申请中表示,其资产为21.5亿美元,负债为25.9亿美元,并将其倒闭归咎于与Teamsters联盟的劳资纠纷。它在破产时解雇了约22,000名有工会代表的司机。该工会表示,这家总部位于田纳西州纳什维尔的公司是“经营不善”导致了破产。

运输公司Estes Express以现金15.25亿美元提出了修订后的出价,超过了Old Dominion Freight Line以15亿美元的出价。

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