GM Cruise的董事会正在审查监管应对和技术进展

GM Cruise董事会：审查监管应对和技术进展，做不紧不慢

底特律，11月3日（ANBLE）- 由通用汽车（(GM.N)）控制的机器人出租车公司Cruise的董事会在一起事故后聘请了一家外部律师事务所和技术顾问，导致其暂停所有无人驾驶车辆运营，Cruise周五表示。

Cruise的董事会聘请律师事务所Quinn Emanuel审查Cruise管理层对于调查10月2日事故的回应，并聘请技术咨询公司Exponent审查Cruise的技术。这些行动首次由纽约时报于上周五报道。

通用汽车在上周五的一份声明中表示：“我们全力支持Cruise领导层为确保安全第一、与政府伙伴、监管机构和更广泛社区建立信任和信誉所采取的行动。我们对Cruise的商业化目标保持坚定的承诺。”

联邦和州级安全监管机构正在调查一系列涉及无人驾驶Cruise车辆的事故。加利福尼亚监管机构上个月暂停了该公司操作无人驾驶车辆的许可，称自动驾驶车辆对公众构成风险。

加利福尼亚监管机构表示，Cruise官员在一次事故中误报了一辆Cruise车辆撞击行人后，由人类驾驶员驾驶的车辆的相关信息。

联邦监管机构上个月告诉Cruise，他们正在调查Cruise无人驾驶车辆在人行横道上似乎未给行人让路的事件。美国国家公路交通安全管理局此前已经对从后面撞击Cruise车辆的事故展开了调查。

Cruise上周表示，将暂停所有无人驾驶操作“以便我们有时间检查我们的流程、系统和工具”。

GM首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）也是Cruise董事会成员，她告诉投资者，到2030年，Cruise预计可创造500亿美元的收入。在今年第三季度，由于扩大到15个美国城市的运营，该公司亏损了超过7亿美元。

Cruise在上个月宣布计划与本田合作在日本开始运营。

巴拉上周表示，GM将在今年晚些时候披露有关Cruise计划的更多信息，并告诉分析师们“请放心，我们有资金计划来支持Cruise的扩张。”