中国的长城汽车成为首家对欧盟反补贴调查做出回应的电动汽车制造商

中国长城汽车:面对欧盟反补贴调查,笑对未来的电动汽车制造商 (China's Great Wall Motors First Electric Vehicle Manufacturer to Respond with a Smile to EU Anti-Subsidy Investigation)

上海,10月24日(ANBLE)- 中国长城汽车表示,已正式提交对欧盟委员会有关中国制造的电动汽车(EV)反补贴调查的答复,并呼吁公平开放的贸易环境。

中欧之间的紧张局势在加剧,部分原因是由于俄罗斯入侵乌克兰之后,北京与莫斯科的关系更加紧密,而欧盟则在推动绿色转型的过程中寻求减少对全球第二大经济体的依赖。

该汽车制造商的总裁穆风在他的微博社交媒体账号上表示:“我们需要公平开放的贸易环境。我们有信心在全球竞争中取得胜利。”他补充说,长城汽车于10月11日向欧盟委员会提供了答复,成为第一家这样做的汽车制造商。

穆风说:“欧洲是长城汽车的重要战略市场”,他还表示该公司对该地区有着广阔的计划,已开始在该地区进行选址工作,并计划实现从生产到销售的全面能力。

中国公司尚未立即回应对周二的置评请求。

据德国出版物Automobilwoche在5月份称,长城汽车计划在欧洲建厂,德国是其中一家候选地。

布鲁塞尔本月开始调查,决定是否设立关税壁垒,以应对欧盟委员会主席冯德莱恩所称的廉价中国EV进口的涌入,该进口受到国家补贴的影响。

调查范围涵盖了中资制造商和特斯拉(TSLA.O)、宝马(BMWG.DE)和雷诺(RENA.PA)等外国企业在中国生产的EV。

中国对欧盟在该调查中设置的“非常短”协商时间提出了抱怨,称其缺乏充分的证据,并不符合世界贸易组织(WTO)的规则。

欧洲汽车制造商正在努力迎头赶上中国,推出更低成本的EV,尤其是在中国制造商比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(9868.HK)和蔚来汽车(9866.HK)寻求海外扩张之际。

根据行业数据,长城汽车在今年前9个月的纯电动和插电式混动汽车销售中排名第八。